全球對電動汽車電池性能測試需求日益增大。汽車電池必須經過惡劣條件下性能測試，以確保其承受運輸和日常使用安全。惡劣環境包括在極限溫度使用，運輸或行駛過程中反復沖擊和振動。
電池測試包括電氣、振動和環境測試。同時完成這些測試可以更好地模擬電動汽車日常運行環境，以確保駕駛員的安全。如：溫濕度電池性能，汽車急加減速、急剎車或車輛碰撞引起的電池撞擊電池托架而導致電池變形，汽車行駛或運輸過程中經常處于顛簸狀態，電池內部的極板、隔板、電解液等在不斷振動的情況下可能發生變形、脫落、疲勞斷裂或泄露等。
晶鉆儀器Spider產品平臺提供了一個集成的軟件接口，在監測CAN總線信息的同時進行振動和環境的綜合測試。
用戶可以將CAN總線連接到Spider系統中，以監測接采集的數據，并通過EDM軟件顯示數據。EDM監測從CAN總線接收到的實時電池信息，并設置一個閾值。當超過閾值時，EDM將停止測試或執行預定義的操作(例如向測試人員發送電子郵件或DIO消息)，自動化運行測試人員預先設定的安全事件。
溫度、濕度、振動多個Spider測試模塊不僅可以靈活組合同時采集數據，還可以精確地模擬電動汽車的環境，并提供電池狀態監測和自動確保測試的安全性，避免測試人員連續監測。整體和集成的解決方案使Spider系統成為執行電池測試的最佳選擇。
晶鉆儀器提供以下電池測試解決方案：
完整的振動測試 (沖擊、擠壓測試、耐振能力測試)
三綜合環境試驗 (溫度、濕度、振動環境模擬測試)
使用CAN總線集成測試 (自動和可定制的安全事件)
數據采集解決方案 (手持式、PC版、高通道采集)
電動汽車電池試驗標準
| IEC 62133 | 便攜式密封二次電池及由其制造的電池的安全要求 |
| SAE J2464 | 電動汽車電池濫用測試 |
| UL 2054 | 電池組測試與認證 |
| UL 2202 | 電動汽車安全充電系統設備標準 |
| UL 2231-2 | 電動汽車供電電路安全人員保護系統標準:充電系統用保護裝置的特殊要求 |
| UN38.3 | 危險貨物運輸 |
| ISO 12405-1 | 鋰離子牽引電池組及系統 |
| SAE J2380 | 單電池耐久性試驗 |
| GMW16390 | 通用汽車制造標準 |
