汽車工業(yè)應(yīng)用涵蓋了從設(shè)計(jì)到產(chǎn)品質(zhì)量審核的多種技術(shù)。制造商們正面臨著巨大的競爭壓力，日益被要求提供質(zhì)量、安全、里程、豪華和經(jīng)濟(jì)等方面不斷提高的產(chǎn)品。這給汽車NVH工程師們帶來了沉重的負(fù)擔(dān)，要求他們更多更快的完成任務(wù)。現(xiàn)代社會汽車、卡車和客車工業(yè)的快速發(fā)展周期要求使用功能靈活的測量設(shè)備，以友好的直觀的操作來解開現(xiàn)代車輛的動態(tài)和聲學(xué)奧秘。
美國晶鉆儀器公司（CI公司）為了滿足NVC測試工程師工作需求，自主研發(fā)了便攜式振動噪聲測試分析儀與動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀CoCo-80X和無線超小型動態(tài)數(shù)據(jù)采集儀與數(shù)據(jù)記錄儀Spider-20。他們不僅可以實(shí)時采集和分析頻譜信息，而且內(nèi)置電池，滿足野外測量實(shí)驗(yàn)。另外CoCo-80X除具備振動噪聲測試功能外，還具有CAN總線和GPS功能，記錄車輛在運(yùn)行的狀態(tài)，并在EDM工程管理軟件上歷史回放。
在振動控制方面，CI公司的振動控制器Spider-81一直處于世界領(lǐng)先地位，我們能夠?yàn)榭蛻籼峁┮徽灼囌駝記_擊試驗(yàn)解決方案。
在模態(tài)測試方面，CI公司發(fā)布了結(jié)構(gòu)模態(tài)分析軟件EDM Modal，它完美的兼容了EDM軟件，大大簡化了用戶操作步驟，節(jié)省模態(tài)試驗(yàn)時間。
目前在振動測試行業(yè)，同時具有高通道數(shù)采能力、振動控制軟件和模態(tài)分析軟件的公司屈指可數(shù)，但CI公司做到了，用戶僅僅需要購買同一套硬件，就能夠完成數(shù)據(jù)采集、振動控制、模態(tài)分析和后處理的需求。
數(shù)據(jù)采集與分析
- 車載數(shù)據(jù)記錄與GPS分析
- 功率計(jì)測試和地盤調(diào)諧
- 驅(qū)動器平衡和穩(wěn)定性測試
- 組件和白車身模態(tài)測試
- 通過聲學(xué)監(jiān)測
- NVH和全身振動
振動噪聲測試
- 路譜仿真（TWR）測量
- 材料和部件疲勞評估
- 組件耐用性測試
- 傳輸模擬，時間波形復(fù)制
- 有限元模型驗(yàn)證
- 多軸振動測試
- 新能源電池測試
汽車工業(yè)應(yīng)用
- 振動測試
- 聲學(xué)測試
- 全身振動測試
- 高通道數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)
