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晶鉆儀器和申泰克中標新能源汽車公司振動測試系統采購項目

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晶鉆儀器和申泰克中標新能源汽車公司振動測試系統采購項目 1

2020年4月,美國晶鉆儀器公司 (Crystal Instruments) 和其姊妹公司申泰克(Sentek Dynamics)公司在美國某新能源汽車公司的振動控制系統采購項目獲得中標。本次中標產品主要包括晶鉆儀器公司研發的16通道全功能振動控制器和其姊妹公司申泰克公司出產的20噸大型水冷振動臺,系統將被美國加州的研發中心用于研發新一代汽車產品。

該公司是一家美國電動車及能源公司,產銷電動車、太陽能板、及儲能設備。總部位于美國加利福尼亞州硅谷。

此次競標該公司振動控制系統采購項目,在競標環節中,評議專家看重的是申泰克及時的技術服務和晶鉆儀器公司控制器的控制特性,包括多分辨率頻譜控制技術和用于汽車領域的CAN總線功能。

知識擴展:

1、多分辨率技術

由晶鉆儀器公司開發的多分辨率技術是對單通FFT的一種改進,目前已經獲得美國專利局的發明專利批準,專利號:US 2019/0041365 A1。它的基本原理是對相同的輸入時間流信號進行兩通或多通的FFT變換,然后在頻域中合成一個頻譜。下圖是兩通FFT的工作示意圖:

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當多個通道的時域信號輸入時,信號處理器將分塊接收,并通過FFT將時域塊信號轉換成頻域信號。同時,對原始時域信號應用濾波器,生成較低頻率的時域信號。FFT的第二通對較低頻率的時域信號使用較高分辨率的FFT變換生成頻譜。最后,信號處理器將兩組頻譜綜合在一起,合成的頻譜有兩種不同的頻率分辨率,一種為dF,另一種為dF/M,其中M是采樣因子。

將多分辨率頻譜分析方法進一步應用到振動控制中,通過基于多分辨率技術的頻譜計算輸出信號。為了在合理的反饋控制時間內同時提高低頻段和高頻段的控制性能,在控制過程中對低頻段和高頻段應用不同的頻率分辨率。晶鉆儀器公司的隨機振動控制器產品將多分辨率頻譜分析法應用于所有功率譜、傳遞函數矩陣和驅動信號的計算中。

下圖是單分辨率頻譜控制和多分辨率頻譜控制效果的比較,顯然,多分辨率頻譜比單分辨率頻譜控制精度高。

晶鉆儀器和申泰克中標新能源汽車公司振動測試系統采購項目 3單分辨率頻譜控制和多分辨率頻譜控制效果的比較

2、三綜合控制系統

控制器局域網總線或簡單的CAN總線協議是在電子控制單元(ECUs)沒有中央計算機的情況下以最少的布線、有效的方式進行通信的一種標準。它最初是為汽車應用而開發的,后來在汽車和航空航天工業中得到了廣泛的應用。

汽車行業趨勢要求在完全集成的環境中進行環境檢測。一個系統通過CAN總線監測和控制各種各樣的物理參數,包括振動(加速度、速度、位移)、溫度、濕度、壓力、扭矩和電信號。

在鋰電池的溫度、濕度和振動測試中,能夠獲取電池(單個電池)的電壓、電流、溫度等信息,并采取預先設置的動作,特別是報警功能,這是晶鉆儀器公司振動控制器的主要優勢。EDM軟件的直觀設計允許客戶從運行日志中判斷測試何時以及為什么停止,并采取相應的動作。下面是通過CAN總線進行電池振動測試的綜合工作流程圖:

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美國晶鉆儀器公司是世界領先的振動控制、機器狀態監控、動態測量、振動測試及聲學測試系統和軟件制造商。產品主要應用于模擬環境測試,以及各類機械產品生產商的機械診斷、設計校驗和產品測試。

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