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]]>粘貼在測試模塊上的應變片
應變片安裝步驟:
A.表面處理
B?.應變計附件
C.電纜管理
測試模塊上應變片與PCB三軸傳感器
d.利用應力應變測試儀校準
應變片粘貼后,在進行振動測試前,必須要用到應力測試儀,這里我們推薦使用晶鉆儀器的應力應變測試儀 Spider-80SG/Spider-80SGi,它在測量之前校準和重置測量值。這是所有應力應變測試的標準步驟,在測量開始前消除任何偏移。
原文鏈接: https://www.crystalinstruments.com/blog/2017/7/21/mounting-strain-gage-on-uut(英文)
作者: 美國晶鉆儀器公司 Trung
杭州銳達數字技術有限公司翻譯
轉載請注明出處。
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]]>The post SpaceX的獵鷹9號再次成功發射并回收,還會發射第三次么? appeared first on 杭州銳達數字技術有限公司.
]]>據悉,在去年4月,SpaceX公司就曾利用獵鷹9號火箭將Dragon航天器送入太空,為國際空間站運送物資,獵鷹9號完成任務并成功被收回。之后,經過修復與測試重新裝載,獵鷹9號于30日第二次去往太空。
這只是SpaceX的平凡時刻
我們證明了火箭可以重復發射,對于火箭而言是很大的革命性任務
如果我們可以進行再次回收,那么我們也可以進行多次回收
我們終于達到了歷史上這個里程碑式的時刻
已經沒有言語能形容我激動的心情
現在已經證明了:我們一切都能做!
—————— SpaceX CEO埃隆·馬斯克 在發射及回收成功后表示
為什么美國Spacex公司認為獵鷹9號火箭可以重新裝載再飛,會不會進行第三次發射?
在獵鷹9號火箭發射之前,美國SpaceX在航空航天系統中對其進行了反復的模擬和測試,以論證它能否再次發射,完成裝載任務。獵鷹9號火箭被第二次成功回收以后,會再被送到航空航天系統中進行測試。具網友推算,第二次發射報價為第一次七折,第三次為六折,那么我們有理由相信在測試條件允許下,獵鷹9號火箭會再次發射。
獵鷹9號火箭在航空航天系統中要進行什么測試?
在航空航天領域,動態(或振動)測試在航空航天系統設計驗證階段有著廣泛的應用。對航空航天系統進行動態測試的主要目的是模擬其飛行動態環境。這些環境往往非常嚴苛,如果剛開始欠于考慮,往往導致許多電子器件,機械結構,光學系統的故障。這些高強度振動或噪聲常見產生于:汽車啟動振動及噪聲,火箭推進器,或降落于其它星球過程中經歷的振動和沖擊。測量這些參數的方法就是盡可能地模擬飛行環境。下圖展示了針對認證目的而進行的各種動態測試。
測試物品包括組件,亞合成件,主要合成件,和車輛。原型機和/或原型飛行器將經歷開發測試,資格測試,和驗收測試幾個階段。在每個測試階段,將會執行:飛行測試,聲學測試,正弦測試,隨機測試,或各類復雜的復合的振動測試。一個典型的振動控制器軟件套件提供所有必須的控制測試類型(如:隨機,隨機加隨機,隨機加正弦,正弦,沖擊,時域波形復制等)。同時,其提供一款高端的動態信號分析儀及分析應用軟件(如: 傅里葉變換分析,傳遞函數分析,模態測試或模態分析,實時階次分析,階次跟蹤分析,正弦跟蹤分析等)。美國晶鉆公司為其用戶提供以上任何類型振動和聲學相關的最優解決方案。
美國SpaceX 在采購振動測試儀器是非常謹慎的,他們評估了多家設備公司,并將評估結果進行了對比。經過多輪的長時間的演示,最終美國晶鉆儀器公司成為供應商之一,該公司產品在整體性能上符合SpaceX的要求。SpaceX公司向晶鉆公司購買多套Spider-80X高通道數振動控制系統的訂單。每套振動控制系統都附帶功能齊全的應用軟件。并于今年二月份緊急租用十余臺超小型Spider-20動態信號分析儀用于信號采集和數據記錄。這些信號分析儀器被成功用于2月24日一次具有歷史性的火箭發射中。正是SpaceX工程師通過專業的振動測試儀器精益求精的反復測試,保證了獵鷹9號火箭的可靠性,成功的完成發射和回收任務。
如今,SpaceX公司已實現成功收回火箭且循環利用,未來它可以朝著更偉大的目標前進,比如將100萬人送上火星。在今年2月,馬斯克曾表示,將在2018年底,送兩名付費的乘客到月球旅游。我們共同期待和見證SpaceX公司再創歷史吧。更加期待中國航天事業創造中國歷史,加油。
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]]>The post 2014年汽車測試展 appeared first on 杭州銳達數字技術有限公司.
]]>而我公司主要是在汽車NVH、振動噪聲測試、振動控制領域提供了先進的測試設備以及測試經驗。
我們成功的展示了手持一體化動態信號分析儀和數據記錄儀CoCo-80/90,多通道網絡化動態數據采集系統SPIDER-80X,第四代振動控制其SPIDER-81以及應變測試系統SPIDER-80SG。
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]]>The post 2014中國汽車測試行業年會暨中國 appeared first on 杭州銳達數字技術有限公司.
]]>我公司將與眾多測試商帶來最尖端的設備和最全面地交流!我們的展臺號是4027號,歡迎前來了解!屆時我們將對手持一體化動態信號分析儀和數據記錄儀CoCo-80/90,多通道網絡化動態數據采集系統SPIDER-80X,第四代振動控制其SPIDER-81以及應變測試系統SPIDER-80SG。
手持一體化動態信號分析儀和數據記錄儀CoCo-80/90:
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振動噪聲信號分析儀、振動數據采集器、數據采集記錄儀、振動巡檢儀、頻譜分析儀、動態信號分析儀。它能夠進行:設備狀態監測、模態分析、聲學測試、振動測試、數字信號處理、NVH應用等應用。
多通道網絡化動態數據采集系統SPIDER-80X:
一個結構上高度模塊化、真正分布式和可伸縮變化的動態測試系統,是需要方便、快捷和精確的數據記錄、實時信號分析和振動控制的應用領域的理想設備,可廣泛應用于機械狀態監測、汽車、航空、航天、電子及防務領域。
第四代振動控制其SPIDER-81:
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應用功能全面:? 隨機? 正弦加隨機? 隨機加隨機? 正弦掃頻? 共振搜索和駐留? SRS經典沖擊,瞬態,SRS? 時間數據再現(路譜仿真) ? 閾值與陷波? 振動臺診斷工具? 數據記錄和動態信號分析? 環境實驗箱接口。
應變測試系統SPIDER-80SG:
Spider系列中最新的產品,并且綜合了Spider數據采集系統的最新的技術特征包括它的聯網功能。所謂聯網功能,即Spider-80SG能像Spider系列的其他產品在擴展通道數以及功能上具有很強的靈活性。用戶可以輕松將多個Spider-80SG連接,或者將Spider-80SG與動態信號分析儀Spider-80X,振動控制器Spider-81連接混合使用。Spider-80SG的橋路校準向導使用方便并具有較強靈活性。橋路校準無需外接線路,全部是內置自動完成的。
本次展會展出的產品將包括:
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]]>The post 第三屆鐵道工程關鍵技術國際學術會議 appeared first on 杭州銳達數字技術有限公司.
]]>我公司應邀參加了此次會議。國內外專家參會人數300余名,眾多專家對我公司的振動噪聲應變測試系統興趣濃厚,并認為可以為他們的研究帶來便捷。同時我公司已參與了浙江省環科院的杭州地鐵軌道振動測試及研究項目,也是成果較佳。這也可謂我公司在鐵道行業的一點貢獻。
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